Si podemos ir de pie en un bus o un barco por qué no en un
avión. Parecía una broma cuando Airbus lo planteó por primera vez en 2003, pero
cuando en 2014 le otorgaron la patente todo iba en serio.
Hablamos de los “asientos verticales” que nos harían viajar
en un avión en una posición casi como si estuviéramos de pie.
Ahora, en qué beneficia esto, según el fabricante y las
aerolíneas, reducir costos y meter más pasajeros para así poder disminuir el
precio de los viajes.
Ante este tema, William Shaw, fundador y CEO de
VivaColombia, aseguró que están empezando a estudiar la posibilidad de ser los
primeros en incorporar esta configuración en sus vuelos de bajo costo.
VivaColombia es una de las aerolíneas con mayor crecimiento
del país, por tal motivo su CEO mencionó que están buscando la forma reducir
los precios de los vuelos para atraer más pasajeros, sobre todo
"colombianos de clase trabajadora y vacacionistas con bajo
presupuesto".
Asimismo, Shaw menciona que está al tanto de los avances en
cuanto a las nuevas configuraciones de asientos, donde se destaca aquella que
plantea la misma Airbus donde el pasajero estaría apoyado en un asiento
vertical con un tipo sillín de bici con respaldo y cinturón de seguridad. Esta
configuración permitiría meter más “asientos” aunque la comodidad pasaría a
segundo plano.
Este tipo de asientos estarían pensados para viajes de
corto alcance, es decir, aquellos donde no se superen las cuatro horas de
vuelo. Además de que todos los servicios a bordo estarían disponibles por un
precio adicional, incluso los verdaderos asientos que estarían limitados a
aquellos que puedan pagarlo.
El obstáculo que tendrían para llevar a cabo su idea serían
las regulaciones y cuestiones de seguridad, ya que aunque Airbus tenga la
patente y VivaColombia ya esté planteando incorporar esta configuración, a día
de hoy las autoridades de aviación civil no están de acuerdo con los “asientos
verticales” y en ningún país han sido aprobados pues se considera que la gente
tiene que viajar como seres humanos.
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